أحدث الصور
ساهر المرحلة الثانية: قطع الإشارة الحمراء والوقوف على خطوط المشاة والالتفاف إلى اليمين
يدخل نظام ساهر في مدينة الرياض في مرحلته الثانية من خلال تطبيق مخالفة تجاوز الإشارة الحمراء والوقوف على خطوط المشاة والالتفاف إلى اليمين دون توقف وذلك في إطار المرحلة الثانية من تفعيل نظام ساهر لضبط وإدارة الحركة المرورية آلياً والتي أنهت مرحلة تطبيق ضبط مخالفة السرعة.
وتهدف تلك المرحلة إلى الحد من التجاوزات المرورية والتي تشكل خطورة على مستخدمي الطريق. إضافة إلى وجود تجاوزات تمنع المشاة من إعطائهم حقهم المشروع في العبور على خطوط مخصصة لهم أثناء الإشارة الحمراء، كما يهدف الإجراء الجديد إلى الحد من الحوادث المرورية التي تحدث جراء الالتفاف إلى اليمين دون مراعاة لسلامة الطريق والتأكد من خلوة بالكامل من السيارات.
وفي تفاصيل التطبيق الجديد وفق تقرير نشرته صحيفة الرياض فإنه يجب على قائد المركبة التوقف في كل التقاطعات وعند الخط الاول من السيراميك او (عيون القطط) عند الاشارة الحمراء.
كما أن هناك حالات توقف غير نظامية خلال فترة الاشارة الحمراء وهي مخالفة يخالف عليها النظام وهذه الحالات تعتبر قطع اشارة حمراء ولو لم تقم المركبة بالدخول وسط التقاطع، وسيترتب عنها مخالفة للنظام كما ان توقف المركبة على الممر المخصص للمشاة يعتبر مخالفة لاعاقة حركة المشاة.
كما أن النظام يسجل مخالفة قطع إشارة على المركبة المتوقفة على الخط المخصص ومخالفة أخرى هي اعاقة حركة المشاة لتوقفها على الممر المخصص لهم.
كما أنه يسمح للمركبات الانعطاف الى اليمين اثناء فترة الاشارة الحمراء مع التأكيد على قائد المركبة الالتزام بأنظمة وقوانين المرور من خلال التوقف الكامل على خط التوقف المخصص قبل اكمال عملية الانعطاف. بحيث يجب التوقف الكامل قبل الانعطاف الى اليمين، او ستكون المركبة في حالة مخالفة للنظام. مع الاشارة إلى أن المسار الوحيد المسموح للانعطاف الى اليمين خلال فترة الاشارة الحمراء هو المسار على اقصى اليمين. ويمنح نظام «ساهر» مخالفة على المركبات التي تستعمل مسارا غير أقصى اليمين للانعطاف الى اليمين خلال فترة الاشارة الحمراء.
أما في حالة وجود مثلث مخصص للانعطاف يعتبر المسار هو المسموح للانعطاف من خلاله، وفي حالة تجاوز المثلث والانعطاف من الاشارة تعتبر المركبة في حالة مخالفة.
تجدر الإشارة إلى أن المادة 50/1/50 من نظام المرور تنص على أنه:
يمكن الالتفاف إلى اليمين في التقاطعات أثناء الإشارة الحمراء بعد التوقف التام والتأكد من سلامة الإجراء ما لم يكن هناك إشارة تمنع ذلك.
يدخل نظام ساهر في مدينة الرياض في مرحلته الثانية من خلال تطبيق مخالفة تجاوز الإشارة الحمراء والوقوف على خطوط المشاة والالتفاف إلى اليمين دون توقف وذلك في إطار المرحلة الثانية من تفعيل نظام ساهر لضبط وإدارة الحركة المرورية آلياً والتي أنهت مرحلة تطبيق ضبط مخالفة السرعة.
وتهدف تلك المرحلة إلى الحد من التجاوزات المرورية والتي تشكل خطورة على مستخدمي الطريق. إضافة إلى وجود تجاوزات تمنع المشاة من إعطائهم حقهم المشروع في العبور على خطوط مخصصة لهم أثناء الإشارة الحمراء، كما يهدف الإجراء الجديد إلى الحد من الحوادث المرورية التي تحدث جراء الالتفاف إلى اليمين دون مراعاة لسلامة الطريق والتأكد من خلوة بالكامل من السيارات.
وفي تفاصيل التطبيق الجديد وفق تقرير نشرته صحيفة الرياض فإنه يجب على قائد المركبة التوقف في كل التقاطعات وعند الخط الاول من السيراميك او (عيون القطط) عند الاشارة الحمراء.
كما أن هناك حالات توقف غير نظامية خلال فترة الاشارة الحمراء وهي مخالفة يخالف عليها النظام وهذه الحالات تعتبر قطع اشارة حمراء ولو لم تقم المركبة بالدخول وسط التقاطع، وسيترتب عنها مخالفة للنظام كما ان توقف المركبة على الممر المخصص للمشاة يعتبر مخالفة لاعاقة حركة المشاة.
كما أن النظام يسجل مخالفة قطع إشارة على المركبة المتوقفة على الخط المخصص ومخالفة أخرى هي اعاقة حركة المشاة لتوقفها على الممر المخصص لهم.
كما أنه يسمح للمركبات الانعطاف الى اليمين اثناء فترة الاشارة الحمراء مع التأكيد على قائد المركبة الالتزام بأنظمة وقوانين المرور من خلال التوقف الكامل على خط التوقف المخصص قبل اكمال عملية الانعطاف. بحيث يجب التوقف الكامل قبل الانعطاف الى اليمين، او ستكون المركبة في حالة مخالفة للنظام. مع الاشارة إلى أن المسار الوحيد المسموح للانعطاف الى اليمين خلال فترة الاشارة الحمراء هو المسار على اقصى اليمين. ويمنح نظام «ساهر» مخالفة على المركبات التي تستعمل مسارا غير أقصى اليمين للانعطاف الى اليمين خلال فترة الاشارة الحمراء.
أما في حالة وجود مثلث مخصص للانعطاف يعتبر المسار هو المسموح للانعطاف من خلاله، وفي حالة تجاوز المثلث والانعطاف من الاشارة تعتبر المركبة في حالة مخالفة.
تجدر الإشارة إلى أن المادة 50/1/50 من نظام المرور تنص على أنه:
يمكن الالتفاف إلى اليمين في التقاطعات أثناء الإشارة الحمراء بعد التوقف التام والتأكد من سلامة الإجراء ما لم يكن هناك إشارة تمنع ذلك.
